martes 06 de abril 2021

Logran reconstruir el momento antes del choque de un tren en Taiwán

Los investigadores que investigan el desastre ferroviario más mortífero de Taiwán en décadas revisaron los restos aplastados y los escombros durante tres días antes de encontrar el chip microSD de la cámara del tablero de un camión de construcción que chocó con un tren que salía de un túnel. , dijeron las autoridades el martes.

Ese video del tablero, la caja negra en el tren, el video de vigilancia y los registros ferroviarios han permitido a los investigadores reconstruir el accidente del viernes, aunque aún se está llevando a cabo una investigación más detallada, dijeron funcionarios de la Junta de Seguridad en el Transporte de Taiwán en una conferencia de prensa.

Los funcionarios se negaron a proporcionar conclusiones sobre la causa exacta del accidente, que mató a 50 personas e hirió a 211.

Los hallazgos iniciales muestran que el motor del camión de construcción todavía estaba encendido pocos minutos antes de la colisión, dijeron los investigadores. El motor se apagó después de que el camión hizo un giro brusco en un camino en el sitio de construcción y se atascó en los arbustos. Luego cayó por una pendiente hacia las vías, pero los funcionarios no pudieron confirmar por qué se había apagado.

El camión permaneció en las vías durante poco más de un minuto antes de que el tren Taroko Express chocara con él de frente cuando salía de un túnel, dijo Yang Hong-chih, director de la Junta de Seguridad en el Transporte.

El conductor del tren accionó los frenos manuales para tratar de reducir la velocidad del tren que viajaba a 127 kilómetros por hora (79 millas por hora), pero había poco que pudiera hacer para reducir la velocidad lo suficiente como para evitar daños en el poco tiempo que tenía. La colisión fue tan violenta que el tren llevó parte de la carrocería del camión otros 320 metros (1.049 pies) a otro túnel antes de que finalmente todo se detuviera.

Los trabajadores todavía están en el suelo trabajando para retirar los dos últimos vagones del tren, incluida la cabina del conductor, que sufrió el mayor daño.

La nueva información proporcionada por los investigadores contradice informes anteriores de los medios en los que el conductor del camión había dicho a los periodistas que había dejado el camión estacionado en el sitio de construcción.

Había 494 pasajeros en el tren y cuatro trabajadores de Taiwan Railways en el tren. Muchos de los pasajeros viajaban para reunirse con sus familias durante un largo fin de semana de vacaciones.

Fuente: AP

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